Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam, liên doanh thuộc HD Hyundai (Hàn Quốc), đang có năng lực chiếm khoảng 80% tổng sản lượng tàu bàn giao của Việt Nam.

Khu vực xưởng đóng tàu của HD Hyundai Vietnam Shipbuilding tại Việt Nam - Ảnh: HD Hyundai

Theo báo Maeil Business (Hàn Quốc), Hãng đóng tàu HD Hyundai đang tăng cường hiện diện tại Việt Nam trong cả lĩnh vực đóng tàu và thiết bị hàng hải, hướng tới xây dựng hệ thống có khả năng đóng 23 tàu mỗi năm vào năm 2030.

HD Hyundai là một trong những tập đoàn lớn nhất của Hàn Quốc hoạt động trong lĩnh vực đóng tàu, thiết bị nặng, máy móc và công nghiệp dầu khí. Tại Việt Nam, Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam (HVS) là liên doanh giữa HD Hyundai và Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.

Số liệu từ Hãng tư vấn Clarksons Research (Anh) cho hay ngành đóng tàu Việt Nam trong năm 2025 bàn giao số tàu tương đương 877.576 GT (đơn vị đo tổng dung tích tàu), chiếm 1,1% trong tổng sản lượng bàn giao tàu toàn cầu là 76,82 triệu GT.

Trong đó Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam đã bàn giao khoảng 710.369 GT, chiếm khoảng 80% tổng sản lượng bàn giao tàu của Việt Nam.

Dù thị phần chưa lớn, giới quan sát nhận định tiềm năng cho ngành đóng tàu tại Việt Nam là đáng chú ý, trong khi ngành này hiện tập trung mạnh tại Đông Á và Việt Nam hiện đã vươn lên trở thành quốc gia đóng tàu nằm trong top 7 thế giới.

Sau 3 năm chuyển đổi mô hình, HVS đạt lợi nhuận và trở thành hình mẫu mở rộng ra nước ngoài thành công của ngành đóng tàu Hàn Quốc.

Doanh thu của HVS trong năm 2025 đạt 672,25 triệu USD, tăng từ mức 546,62 triệu USD năm 2023, trong khi lợi nhuận hoạt động tăng 60% trong cùng thời kỳ, lên 20,23 triệu USD.

Theo đó, HD Hyundai đặt mục tiêu nâng công suất thường niên của HVS từ 15 tàu lên 23 tàu vào năm 2030.

(nguồn: tuoitre.vn)